შვედეთის რულეტკა

დიახ, წნევის იმყოფება

აქცია შვედეთის იყო საოცარიდა ეს არ არის მხოლოდ ფანტასტიკური შედეგი აჩვენა დასაწყისში სადებიუტო სეზონში.

ლიმიტი მიწის ამ სპორტული ტრილერი, რომ მისცეს ასი ქულა ადრე ცნობილი ავტორები, სათავგადასავლო, მე ვაპირებ, რომ აქცია გამართეს შვედეთის, ხოლო გავლენის ქვეშ წინა ტურში, რალი მონტე-კარლო.

ისე, ღმერთმა დალოცოს მას, გადავიდა ერთი კალენდარული ნამდვილად თბილი ეტაპზე. ამ ეტაპზე, ალბათ, იყო განმსაზღვრელი ფაქტორი კითხვაზე გამარჯვებული აქცია შვედეთი. მაგრამ შესაძლებლობა, რომელსაც უნდა ვიყიდო რამე ან რაღაც დასაკარგი, მაინც დარჩა. და, სამწუხაროდ, მაგალითად, ეს იყო ევგენი ნოვიკოვი, რომლის მანქანის გააუქმა წლის ბოლოსწინა ეტაპზე.

ევგენი შეძლო კვლავაც აქცია და კიდევ დასრულება ათეულში, მაგრამ მხოლოდ მეცხრე პოზიციაზე.

ალბათ, აღწერა კონკრეტულ ეტაპზე არ უნდა ჩაერთოს"მიზნები, რაოდენობა და წამი", მაგრამ იმ შემთხვევაში, თუ აქცია შვედეთი- სტატისტიკა სრულად ასახავს დაძაბულობა, რომელიც ყველა პროცესში ჩართული მოჰყვა როტაცია.

და შესაძლებელია იმის პროგნოზირება, ასეთი შედეგი იმ მომენტში, როცა ეს იყო შემოთავაზებული"ფსონი".

ეკიპაჟის ახალი მანქანა მეორე რბოლის სეზონი აღნიშნავს გამარჯვებას.

რა გოლი არ გუნდის წინაშე პილოტები მიჯნაზე სეზონი.

მეორე ადგილი ნამდვილად მოულოდნელი მეტი, ვიდრე ის, რაც ჩვენ შეიძლება ველოდოთ.

თუ ვსაუბრობთ, ჩემთვის, ჩემთვის მთავარი მიზანი არის სტაბილურობის წარმოდგენები, შემდგომ განვითარებას. გასულ წელს ჩვენ გავიმარჯვეთ ორი აქცია, ხშირად გამოიწვიოს, მაგრამ ეს არ მოიტანა ხელშესახები შედეგები. რაც შეეხება გადაცემას, მაშინ მინიმუმ განსაზღვრული გუნდი რეგულარულად სრულდება ხუთეულში. დღეს ჩვენ ორივე ძალიან კარგი ტემპით, და მე არ შემიძლია ვთქვა, რომ მე არ მქონდა რამოდენიმე სერიოზული უპირატესობა სიჩქარე. ჩვენ ორივე მთელი დღე პირას შესახებ იგი ამბობს, რომ რაღაც, ზოგიერთი ახლო ქულა ჩვენ დასრულდა სპეციალური ეტაპად. ძალიან სტაბილური მანქანა. მქონდა, თუ როგორ უნდა დააყენოს ამ. ზედმეტი თავისუფლება. მაგრამ ეს საშუალება მომცა უკეთ გრძნობს მოძრაობა, უნდა გვესმოდეს, თუ რამდენად კარგად მანქანა არის გზაზე, ვგრძნობ ძალაუფლება. მაგრამ გაძლევთ საშუალებას უფრო ზუსტად ასრულებს ყველა მანევრები.

და ძალიან სერიოზული

იქნებ, მაგრამ ახლა ვცდილობ, რომ შეცვალოთ თქვენი მართვის სტილი.

და იმ მომენტში სიჩქარე არ არის, მთავარია ის მოვა მას შემდეგ, რაც მე ფიგურა კონტროლი მანქანა. როდესაც თქვენ მხოლოდ დაიწყო გზა პილოტი ქარხანა გუნდი, მე მქონდა შანსი ვისრიალოთ ერთად თქვენ რალი. მაშინ თქვენ თქვით, რომ ჩვენ წავიდეთ"გენდერული ძალა", როგორც თქვენ არ გაქვთ უფლება რომ იყოს არასწორი.

და ახლა თქვენ გაქვთ უფლება იყოს არასწორი.

ეს ყველაფერი დამოკიდებულია კონკრეტულ სიტუაციაში. ზოგჯერ თქვენ უნდა რისკი უფრო მეტია, ვიდრე მინდა, მაგრამ ნებისმიერ რისკზე უნდა იყოს დასაბუთებული. აქცია ჩვენ ყველანი განწირული, და მე ახლა საჭიროა დრო, რათა აღდგეს ნდობა. იმ მომენტში მე ძლივს ნებისმიერი უფლება შეცდომა. ვნახოთ, თუ ეს დაგვეხმარება ბრძოლა მესამე ადგილი. პირველი აქცია სეზონი, ახალი გუნდი, ახალი ავტომობილი. ეს იყო, როგორც თამაში, სადაც შედეგი შეუძლებელია პროგნოზირება. ჩვენ დარწმუნებული მოცულობა პილოტები, მაგრამ პროგნოზირება საერთო შესრულების გუნდი არ შეეძლო. თუმცა, ჩვენ არ გადაჭარბებული ჩვენი შესაძლებლობები, რაც ჩვენ არ ვიცით, როგორ, მომავალში მანქანის წავა. ასე ადრე რომ ვთქვათ. აქცია არის ძალიან კონკრეტული და არაპროგნოზირებადი. შვედეთში, პირობები უფრო გარკვეული, მაგრამ ეს ჯერ კიდევ მხოლოდ ზამთრის მრგვალი მსოფლიო ჩემპიონატის. რამე უფრო კონკრეტული, შეიძლება ითქვას, მას შემდეგ, რაც კლასიკური ხრეშის ეტაპზე, მაგალითად, აქციის დასრულების შემდეგ, პორტუგალიის. ეს არის, რომ ჩვენ შეძლებს შეაფასოს ხარისხის მანქანა. სამწუხაროდ, ჩვენ გვჭირდება ახალგაზრდა მფრინავი. ამასობაში, კარლოსი, და ძალიან კმაყოფილი ჩემი როლი და ხელი შეუწყოს მუშაობაში გუნდი. ახლა ჩვენ გვჭირდება კონსულტანტები, რომელთაც შეუძლიათ გადასცენ თავიანთი გამოცდილება ახალგაზრდა მფრინავი. სხვათა შორის, მე ვფიქრობ, რომ ახლა ისინი არ მინდა, რომ კონკურენციას ახალგაზრდა ადამიანი.